Chemin de fer de La Mure

Chemin de fer da La Mure

Zug bei La Mure, 2009

Streckenlänge:

30 km

1000 mm (Meterspur)

Maximale Neigung:

28,5 ‰

Minimaler Radius:

100 m

nein

	Bahnstrecke Lyon–Marseille von Grenoble/Lyon
0,0	Saint-Georges-de-Commiers	315 m ü. M.

	Bahnstrecke Lyon–Marseille n. Aspres-sur-Buëch/Marseille

	Tunnel de Ravision (383 m)
4,8	Tunnel du Mollard (89 m)
5,5	Tunnel de Pré-Bréon (255 m)
6,5	Tunnel de Commiers (129 m)
7,0	Notre-Dame-de-Commiers	478 m ü. M.
7,2	Tunnel du Bessat (89 m)
9,3	Tunnel de Pierre-Villaire (88 m)
9,8	Tunnel des Ripeaux (438 m)
11,3	Viadukt du Pivon (51 m)
11,7	Tunnel des Challanches I (153 m)
12,0	Tunnel des Challanches II (299 m)
13,1	Tunnel de Serguignier (310 m)

13,3-4	Viadukt de la Clapisse (48 m) Felssturz vom 26. Oktober 2010


13,5	Tunnel des Brondes (401 m) Südende durch ein Tor verschlossen

	ab hier sind die Gleise abgebaut
	neue Aussichtsplattform und Fußweg	656 m ü. M.
14,3	Viadukt de la Rivoire (54 m)
14,4	Tunnel de la Rivoire (50 m)
	neues Restaurant auf der ehm. Bahnstrecke
14,7	Tunnel de Gravaison (85 m)
	bis hier sind die Gleise abgebaut
15	Quai Grands Balcons
15,6	Tunnel des Raux (30 m)
16	La Motte-les-Bains	705 m ü. M.
17	Viadukt du Ravin Vaulx (133 m)
18,1	Unterer Loullaviadukt (76 m)
19	Tunnel de la Tuilerie (136 m)
19,6	Oberer Loullaviadukt (113 m)
19,7	Tunnel de la Loulla (36 m)
22	Tunnel de Combefolle (214 m)
	Zweigstrecke nach Notre-Dame-de-Vaulx (Mine)
22,6	La Motte-d’Aveillans	867 m ü. M.
23,9	Tunnel de la Festinière (1071m)
26,5	Peychagnard	916 m ü. M.
	Le Villared	889 m ü. M.
30	La Mure	881 m ü. M.
	La Mure-Ville	865 m ü. M.
	Strecke nach Corps (abgebaut)

Chemin de fer de La Mure ist die gängige Bezeichnung^[1] für eine elektrisch betriebene, in Meterspur ausgeführte Eisenbahnstrecke südlich von Grenoble in Frankreich. Sie führte zeitweilig von Saint-Georges-de-Commiers bis Corps und diente neben dem Personenverkehr dem Abtransport von Anthrazitkohle aus den Bergwerken von La Mure, vor allem zur Versorgung von Grenoble. Seit 2021 werden 15 km der Strecke wieder als Museumsbahn betrieben.

↑ Daniel Wurmser, Patrice Bouillin: Le chemin de fer de La Mure – Saint-Georges-de-Commiers - La Mure - Corps - Gap. Presses Editions Ferroviaires, Grenoble 1999, ISBN 2-905447-11-7